   | Pressemeldungen und Presseartikel |
 | 27.8.2008 - Den Überblick per DownloadHier erhalten Sie den Überblick über die diesjährigen MTB CYCLETECH Modelle (PDF-Download unten). Gerne senden wir Ihnen auch eine gedruckte Version des Katalogs zu. Bestellen Sie den Katalog bitte mit dem Bestellformular.
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 | 24.1.2008 - Auf Wunsch: Pressephoto vom "Das Luxus Tool"Auf Wunsch publizieren wir hier ein hochauflösendes Photo vom "Das Luxus Tool".Haben Sie einen besondern Wunsch? Gerne versuchen wir dem nachzukommen -> Mail an hello@velo.com!
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 | 30.8.2007 - Die Opium-Reihe erhält Zuwachs: Das Opium 6[mtb] Seit Martin Schütz’ Firma Tribecraft Mitte der 90er-Jahre eine antriebs- und bremsneutrale Federung fürs Hinterrad ausgetüftelt hat, vertraut MTB Cycletech dem Konstruktions-Prinzip des Viergelenkers: Dieser bietet viel Komfort, ohne dass die Federung im Anstieg zu wippen beginnt oder beim Bremsen verhärtet. Am «Opium 6» kombiniert MTB Cycletech diesen ausgereiften Hinterbau mit einem in Details nochmals verbesserten Hauptrahmen. Geblieben ist das durchgehende Sitzrohr, dank dem sich die Sattelstütze voll versenken lässt. Neu ist das Oberrohr nun aus einem Stück geformt statt aus zwei Rohren verschweisst – so wirkt die Optik des «Opium 6» nochmals aufgeräumter.Geblieben ist auch die Vielseitigkeit des «Opium 6», das auf der Feierabend-Tour eine genau so gute Figur macht wie auf verblockten, alpinen Trails. Der Viergelenk-Hinterbau bietet volle 150 Millimeter Federweg – und hält so auch gröbere Schläge von Ihnen fern. Zumal der kurze Vorbau und der breite Riserbar für ein sozveränes Handling sorgen. Weil die ausgeklügelte Kinematik ein Aufschaukeln des Fahrwerks verhindert, gibt sich das «Opium 6» auch bergauf keine Blösse. Das «Opium 6» eignet sich daher auch für lange Touren.
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 | 28.8.2007 - Sportlicher Chic für die Stadt: Pura Vida von MTB Cycletech[pd-f] Die Fahrfreude des Rennrades mit der Funktionalität des Stadtrades zu kombinieren, war die Vorgabe für den Designer Butch Gaudy von MTB Cycletech (www.velo.com). Herausgekommen ist ein Rad für die pure Fahrfreude mit dem sinnigen Namen Pura Vida. „Ein Rad für die Bike-Generation ohne Tattoos", wie es der New Yorker mit Schweizer Pass ausdrückt. Also jene Radler zwischen 20 und 40 Jahren, die sportliches Radfahren lieben, aber keinen Körperkult über den geistigen Genuss setzen.Patentierte Zugführung Das neue Modell Pura Vida rollt auf 28 Zoll-Laufrädern. Es ist mit Damen- oder Herrenrahmengeometrie erhältlich. Das Fahrgefühl ähnelt mit seiner Leichtfüßigkeit dem Rennrad. Die Ausstattung und Fahrhaltung sind dem Stadtrad entliehen. Praktisches Detail: Alle Kabelzüge sind in einem patentierten Arrangement wartungsfrei im Unterrohr verlegt. Elegant, leicht und äußerst widerstandsfähig gibt sich die Rahmenoberfläche; sie ist schwarz oder silbern eloxiert. Es stehen unterschiedliche Ausstattungsvarianten zur Wahl. Mit Nabenschaltungen oder kombinierten Getriebe-Kettenschaltungen. Das Pura Vida kostet zwischen 1.499 und 2.299 Schweizer Franken (Euro-Preis stand bei Redaktionsschluss noch nicht fest) und ist ab März 2008 in den Rahmenhöhen XS bis XL erhältlich. Hintergrund: Der Designer Gaudy kreuzte bereits vor zwanzig Jahren verschiedene Fahrradtypen. Beispielweise das Mountainbike mit dem Rennrad, daraus entstand das mehrfach prämierte Modell Oxymoron (engl. Widerspruch). Eurobike: A2-302 Abdruck frei / Beleg erwünscht
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 | 28.8.2007 - Rahmen für die Rastlosen: sole.frame von MTB Cycletech[pd-f] Auf vielfachen Kundenwunsch endlich im Handel: Bei MTB Cycletech (www.velo.com) hatten Rohloff-User bislang nur die Wahl zwischen Aluminium- (Modell „Tool“) und Titanrahmen (Modell „Carpe Diem“). Für manche Reiseradler war beides nicht die richtige Wahl: Das Titan-Modell war ihnen schlicht zu edel, die Alu-Ausführung nicht Fernreise-gerecht genug. Um eifrige Bastler von Modifikationen am „Papalagi“-Stahlrahmen abzuhalten, legt das Unternehmen nun endlich nach: „sole.frame“ heißt der Chromoly-Trekkingrahmen von MTB Cycletech, in dem die Hightech-Getriebenabe ohne Kettenspanner und Drehmomentstütze auskommt. Das robuste, schwarz oder silber gepulverte Stahl-Modell mit entspannter Sitzgeometrie, die der Geometrie der Modelle Papalagi und Carpe Diem entspricht, ist für alles offen: Scheibenbremsen lassen sich ebenso montieren wie V-Brakes, Anlötteile für Träger und Schutzbleche sind ebenso an Bord wie eine Lichtkabel-Tunnelführung. Und statt der superstabilen Starrgabel aus Stahl lässt sich problemlos eine Federgabel einbauen. Ein durchdachter, funktioneller Rahmen eben, der seinem Besitzer mit jedem gefahrenen Kilometer stärker ans Herz wachsen wird. Der „sole.frame“ Rahmen ist in sechs Größen zwischen S und XL erhältlich. Er kostet 1.099 Schweizer Franken (Euro-Preis stand bei Redaktionsschluss noch nicht fest).Eurobike: A2-302 Abdruck frei / Beleg erwünscht
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 | 16.8.2007: Das "Trekkingbike" Magazin kürt das MTB CYCLETECH Papalagi mit dem "Trekkingbike-Tipp"
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